Как очистить дроссельную заслонку на мотоцикле?

Загрязнение дроссельной заслонки на мотоцикле ведет к нестабильному холостому ходу (плавают обороты), снижается приёмистость двигателя, при резком открытии газа следует задержка затем резкий рывок т.е. нет плавности хода.

Так же, грязная дроссельная заслонка выдает себя тем, что ухудшается плавность хода на низких оборотах (тычки и рывки мотоцикла могут быть вызваны сильно загрязненной дроссельной заслонкой). Грязь вызывает подклинивание дроссельной задвижки, что опять же ведет к нестабильному холостому ходу и работе двигателя даже на ходу.

Что еще хуже, со временем вся грязь с дроссельной заслонки опускается ниже на клапана, нагар на клапанах приводит к их повреждению (прогорают). Дальше грязь попадает в сам двигатель уже на поршни, кольца смешиваясь с маслом образует “абразив” который будет изнашивать стенки цилиндра. Вот так, мало по малу будем снижать ресурс двигателя своего мотоцикла.

Самое интересное, в том, что дроссельную заслонку на мотоцикле или автомобиле очистить достаточно просто и можно это сделать своими руками. Нужна лишь специальная химия, чистая ветошь и времени около часа. Все делать нужно аккуратно, внимательно. Никогда не снимайте датчик TPU (Throttle Position Sensor), обычно этот датчик установлен за или непосредственно на дроссельной заслонке. Выглядит как кусок пластика с проводами и “фишкой” для подключения. В современных автомобилях и мотоциклах эти датчики способны само-нивелироваться, однако лучше не рисковать, если вы не знаете наверняка.

ВНИМАНИЕ: Не в коем случае не используйте очиститель карбюратора или другие очистители не подходящие для очистки дроссельной заслонки!

Мы будем использовать очиститель дросселя от Ликви Моли, артикул 5111 полное название:

«Очиститель дроссельных заслонок – Liqui Moly», объем 0.4 литра с гибким шлангом-аппликатором.

Если у вас в городе не продается, закажите такой очиститель у нас, стоимость очистителя по цене от производителя без «накруток» за счёт нашей дилерской скидки.

Очистка дроссельных заслонок и впускных клапанов.
На мотоцикле снимаем воздушный фильтр и короб, а так же любые патрубки воздуховода, у нас должен быть доступ к дроссельной заслонке.

Далее наносим в каждый цилиндр дроссельной заслонки небольшое количество очистителя, старайтесь распылить как можно обильнее очиститель, чтобы очиститель попал на стенки цилиндров, ждем пару минут и чистой ветошью аккуратно впитываем. Повторяем процедуру до визуальной чистоты, стенок и клапана.

Не в коем случае не крутите ручку газа, иначе вся грязь с очистителем уйдет в двигатель!

Теперь очистив верхнюю часть дроссельной заслонки, открываем ручку газа, заслонки повернутся и мы получим доступ ниже самой заслонки, здесь небольшое количество жидкости наносим на чистую ветошь и без усилий пальцев очищаем стенки. Фонарем светим и проверяем чтобы не осталось грязи. Осмотрите нижнюю сторону дроссельной заслонки, при необходимости произведите очистку.

Далее, заводим мотоцикл или автомобиль не важно. Теперь на заведенном двигателе мотоцикла забрызгиваем небольшое количество очистителя в дроссель.

При распылении очистителя в дроссель, двигатель будет работать с провалами и перебоями, ручкой газа не давайте двигателю заглохнуть.

Процедуру повторяем несколько раз с каждым цилиндром дроссельной заслонки, на мотоцикле их будет четыре на автомобиле чаще всего одна, но большая.

Заглушив двигатель, внимательно осмотрите дроссельную заслонку, а так же в зависимости от модификации и модели двигателя на мотоциклах можно увидеть впускные клапана, если ан них есть нагар, очистителем для дроссельной заслонки можно попробовать его «размочить».

Очистка дроссельной заслонки на мотоцикле или автомобиле. На фото показана грязная заслонка до чистки.
Грязная дроссельная заслонка на мотоцикле до очистки..

Фотография чистой дроссельной заслонки на мотоцикле после очистки
На фото показана чистая дроссельная заслонка после нашей очистки.

Очистка впускных клапанов на мотоцикле.
Открыв дроссельную заслонку, нанесите немного очистителя на впускные клапана, дайте очистителю подействовать, заведите двигатель и опять же взбрызгивая очиститель через дроссельную заслонку попытайтесь смыть нагар с клапанов.

Если очиститель дроссельной заслонки не «отъест» нагар с клапанов, можно попробовать купить мягкий очиститель инжектора и клапанов (Ликви Моли , добавить в бензин и проехать необходимое количество километров, постепенно нага должен уйти.

«Очиститель клапанов Liqui Moly Ventil Sauber».

Присадка предназначена для всех типов бензиновых двигателей. Артикул 1989

При сильно запущенном случае нагар, к сожалению, смыть не удастся, поможет только замена клапанов, а это уже другая ремонтная статья.

Выполняя очистку дроссельной заслонки или клапанов на мотоцикле или автомобиле, делайте все аккуратно руководствуясь вышеописанным текстом и еще раз избегайте использования очистителей не предназначенных для дроссельных заслонок, вы можете повредить дроссельную заслонку агрессивным очистителем, избегайте так же очистителей и химии Мотул, их химия ничего кроме повреждения для моего мотоцикла не принесла.